Air Japanは、ANAグループが新しく設立した航空会社です。
２０２４年２月には成田─バンコク線と成田─仁川線が運航開始され、さらに４月２６日にはシンガポールへの就航。
Air Japanの特徴は、フルサービスキャリアでも格安航空会社（LCC）でもない「第３のジャンル」としての位置づけにあります。
ANAグループ第３のブランドなのです、これまでANAとピーチ・アビエーションの２つの航空ブランドで展開してきました。
しかし、新たにAir Japanを立ち上げることで、より多様なニーズに応えることができるようになります特に、
東南アジアからのインバウンド客をターゲットとしており、フルサービスとLCCの中間に位置するサービスを提供します。
この「第３のジャンル」は、地方創生請負人と呼ばれる峯口秀喜社長の戦略と共に、大きな期待が寄せられています。
「第３のジャンル」Air Japanの戦略と目標！
Air Japanでは、峯口秀喜社長のリーダーシップが期待されています。
Air Japanはその新たな戦略として、中距離国際線の展開とインバウンド観光の促進に力を入れております。
これにより、日本の地方を活性化し、地域経済の発展を目指しているのです。
#わたべの写真集 54日目
エアージャパン AIrJAPAN/AJX
BOEING 787-8 DREAMLINER JA801A
東京/成田空港 Tokyo/Narita Airport RJAA/NRT昨日に引き続き成田撮影の機体から
昨日は約2ヶ月振りにJA801Aと再会。
塗装も所属会社も場所も、色んなものが
変わった再会でした。 pic.twitter.com/zidmlnQKCn— わたべ (@watabe_anikii) May 13, 2024
中距離国際線の展開！
峯口秀喜社長の戦略の一つに、東南アジアからのインバウンド観光客をターゲットとし、日本の地方へと誘致する計画があります。
Air Japanはフルサービスキャリアでもなく、LCCでもない「第３のジャンル」としてユニークな位置づけがされています。
この新しいエアラインは、成田からバンコクや仁川、さらにシンガポールへの路線を計画しており、
峯口社長の経験とビジョンが成功の鍵となるでしょう。
峯口社長の挑戦は、地方再生の新たな一歩として注目を集めています。
#成田空港
黒猫
エアージャパン pic.twitter.com/FcWRtwxCfp— NOCAR (@CharlieYankee22) May 11, 2024
インバウンド観光の促進！
外国人観光客を地方へ呼び込み、地域経済の活性化を目指すための重要な施策です。
特に、かつて「地方再生請負人」と呼ばれた峯口秀喜社長の戦略が、ここで大きな注目を集めています。
峯口社長のビジョンにより、Air Japanは地域観光産業の発展を支援し、観光客が地方の魅力を堪能できるような取り組みを進めています。
ANA新ブランドのエアージャパン、成田～バンコクに2024年2月9日就航決定。片道1万5500円～ https://t.co/G4g0YxGWHU
最初の就航地をバンコク（スワンナプーム空港）と発表
エアージャパン代表取締役社長の峯口秀喜氏は就航地について「需要の太いところ」と述べており、その予告どおりとなった。— TAK／匠武士takumitakeshi (@taideomou) August 21, 2023
峯口秀喜（みねぐち・ひでき）社長の経歴
役職：エアージャパン代表取締役社長
誕生：１９６６年生まれ
出身地：非公開
出身大学：非公開
HP：https://www.air-japan.co.jp/company/
職歴
1990年4月に全日本空輸株式会社入社。
2003年4月に関連事業室業務部主席部員。
2006年4月に企画室企画部主席部員 兼 株式会社ANA総合研究所出向。
2011年4月に企画室企画部主席部員。
2013年4月にANAホールディングス株式会社グループ経営戦略部部長代理。
2013年6月に株式会社スターフライヤー取締役。
2014年4月にANAホールディングス株式会社グループ経営戦略部副部長。
2015年6月にNAホールディングス株式会社グループ取締役。
2016年4月にANAホールディングス株式会社グループ経営戦略室経営企画部担当部長 兼 全日本空輸株式会社企画室企画部副部長。
2017年4月にANAホールディングス グループ経営戦略室 経営企画部長、エアージャパン取締役。
2021年4月にエアージャパン代表取締役社長に就任 現在。
「客室乗務員の身だしなみルールについて全日本空輸と日本航空が男女共通に改定し、男性は化粧や爪のネイルができ、女性はパンツスタイルを選べるようにする」
「長時間着用しても疲れないので感動する」との声。峯口秀喜社長は「男性の客室乗務員がスカートをはいてもいい」
https://t.co/WUXBnw2RS9— 井田奈穂｜一般社団法人あすには代表理事｜Naho Ida｜選択的夫婦別姓、ジェンダー平等を実現します (@nana77rey1) March 4, 2024
今後の展望と課題！
Air Japanが成功を収めるためには、いくつかの要因が鍵となります。
一つは、ターゲットとなる東南アジアのインバウンド客の需要を正確に把握し、彼らのニーズに応えるサービスを提供することです。
具体的には、シートの快適さや機内サービスの質を業界標準以上に保つこと、そして競争力のある料金設定を行うことが求められます。
また、「第３のジャンル」として確立するために、他の航空会社との差別化を図ることが重要で、峯口秀喜社長が「地方再生請負人」としての経験を活かし、
地方の観光資源と連携した独自のパッケージツアーの開発など、新たなビジネスモデルの構築も成功の鍵となるでしょう。
直面する課題と解決策！
課題も少なくありません。
競争が激しい航空業界において、独自のポジションを維持する必要があります。
特に、中距離国際線市場での競争は熾烈であり、新規参入するには強力なマーケティング戦略が不可欠です。
次に、運航コストの最適化も重大な課題です。
低コスト運営を目指しつつ、一定のサービス品質を維持するためのバランスを見極める必要があります。
峯口秀喜社長は、この点についても経験豊富であり、過去の成功事例をもとに最適な解決策を見出すことが期待されます。
インバウンド観光の振興においては、地方自治体や観光施設との連携を強化し、地域経済に対する相乗効果を最大化することが求められます。
